我们可以看到，如今马路上跑的新能源汽车越来越多，各大车企为了能在竞争激烈的新赛道上争得一席之地，也纷纷推出新品，内卷已经成为新能源汽车市场的普遍现象。今天给大家带来的睿蓝7，就是吉利旗下睿蓝汽车的全新车型，这款车预计9月21号上市，有人称这款车为2023年的新卷王。
首先我们来看一下睿蓝7的颜值和空间如何，新车整体看起来比较简洁，分体式的大灯和贯穿式LED灯带尽显前卫。从侧面我们可以看出，睿蓝7采用是轿跑SUV的样式，双色的车顶尽显高级，溜背的造型、流畅的车身线条设计和封闭式低风阻轮辋，使得这款新车的风阻系数低至0.238Cd。
睿蓝7的长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距为2775mm，车内的头部空间有1030mm，腿部空间达到了1057mm，新车配备了76.8*86cm的全视野天幕，虽然新车定位轿跑SUV，但它的舒适性也是极佳的。睿蓝7的前舱储物箱有50L，后备厢可拓展至811L，非常实用。
我们再来看一下智能配置方面，睿蓝7不仅配备了15.4英寸悬浮式中控屏，还有50英寸AR-HUD，可以将车辆周围信息一览无余。它还搭载了吉利自主研发的国内首颗7nm车规级芯片龙鹰一号，整个车机系统的流畅度非常好。新车还支持四音源定位，30秒可实现20项指令操作，说到即做到。另外，个性化关联记忆账户能对应语音、座椅、后视镜、氛围灯等功能习惯，无论是中午小憩，还是平时乘坐实用性都很强。
智能驾辅是新能源汽车的另一大亮点，睿蓝7搭载了多个智能感知硬件，比如4D毫米波雷达、125线高精度激光雷达等，使得新车的辅助驾驶级别达到了L2级，不仅能有效识别到行人、非机动车，还可以识别各种奇形怪状的物体，大大提高了复杂场景下的安全性。
动力性能方面，睿蓝7采用了后驱的布局架构，电机最大输出功率为180kW，峰值扭矩385N·m，不仅提供了2.8秒的0-50km/h加速成绩，车辆的抓地力也极强，在上陡坡时有效解决了打滑问题。新车的最小转弯半径仅5.4m，再加上One-BOX数字化线控系统，不仅抑制了刹车点头现象，而且在过弯时稳定性更高。
睿蓝7的起售价为13万多，顶配的价格也不到17万，做到了外观、空间、性能、智能配置面面俱到，这也是让用户非常满意的一点。
